Kawasaki Z650 S
Beschreibung
Wichtige Neuerungen der Z650 S (2026):?Design & Optik: Schärferes Sugomi-Design, muskulöse Kühlerverkleidungen, dreiteiliger LED-Scheinwerfer und neues LED-Rücklicht.
- Technik & Sicherheit: Serienmäßige Traktionskontrolle (KTRC), neues ABS-System von Continental, optionaler Quickshifter (zum Hochschalten).
- Ergonomie & Komfort: Um 15 mm höhere und bequemere Sitzbank, breiterer (+30 mm) und neu positionierter Lenker (+10 mm höher, 40 mm weiter vorn) für aufrechtere/sportlichere Haltung.
- Motor & Motorrad: Der 649 cm Parallel-Twin (68 PS) wurde im Drehmoment im unteren/mittleren Bereich optimiert.
- Ausstattung: 4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay mit RIDEOLOGY THE APP-Anbindung, USB-C-Anschluss in der Frontmaske (Zubehör).
- Sitzposition: Neu positionierte Fußrasten bieten mehr Beinfreiheit, optional ist eine 20 mm niedrigere Ergo-Fit-Sitzbank verfügbar.
Keine Kompromisse - Level Up! Mit
der neuen Z650 S
- Flüssigkeitsgekühlter Reihenzweizylinder Viertakt Motor
- Gewicht fahrfertig 190 kg
- Sitzhöhe 805 mm
- Tankinhalt 15 Liter
- leichtes handliches Fahrzeug
- bestens geeignet für den Neu bzw. Wiedereinstieg
- gegen Aufpreis drosselbar auf 48 PS
Die neue Z650S bietet Performance und Styling in einem leichten und kompakten Paket und
Fahrspaß pur mit ihrem 650-ccm-Reihenzweizylindermotor. Mehr Drehmoment in mittleren
Drehzahlen, noch leichteres Handling durch neue Reifen, geschärftes Design,
LED-Scheinwerfer, TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität,
Traktionskontrolle - alles Merkmale, die die neue Z650S auf ein neues
Level heben.
- auch in der Sport oder Performance Version gegen Aufpreis erhältich
Weitere Gebrauchtfahrzeuge auf unserer Internetseite:
www.Schneider-Motorradzentrum.de
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Mo.- Fr. 09:00 bis 13.00 Uhr
Mo.- Fr. 14:00 bis 18.00 Uhr
Sa. 10:00 bis 13.00 Uhr
von Oktober bis März, nur Montags geschlossen
Fahrzeug Daten
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Kawasaki Z650 S - Modellreihe ER650W (2026 - jetzt)
Die Kawasaki Z650 S 2026 ist genau die Weiterentwicklung, die sich viele gewünscht haben. Ohne das bewährte Grundkonzept zu verändern, hat Kawasaki an den richtigen Stellschrauben gedreht. Vor allem die neue Ergonomie macht einen spürbaren Unterschied und hebt das Motorrad auf ein neues Niveau – sowohl für größere Fahrer als auch im Alltag. Unterm Strich ist die Z650 S kein spektakuläres, aber ein extrem stimmiges Motorrad – und genau das macht sie so erfolgreich. Mehr braucht es in dieser Klasse oft wirklich nicht.
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